西武 10000 系。 西武10000系は譲渡の可能性はありますか?3両編成で留置されてる...

10000 系 西武 10000 系 西武

富山地鉄では、1995年から翌年にかけて、西武の初代『レッドアロー』こと5000系を譲り受けた実績があり、16010形として運用されている。

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排気口の形状、位置はパターン3と同じ。

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タイプ2との排気口の形状の違いについて、ほぼ同位置を写した(タイプ2)と比較すれば違いが分かる。 この6~7本の行方が気になる。 方向転換のための停車であり扱い。

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現在の富山地方鉄道の旅客車両としては、自社発注車両である14760形・クハ175形の計15両のほかは他社譲渡車両が運用されています。 (平成15年)に引続きで追加製造された10112編成は仕様が変更(詳細は後述)されたほか、営業開始以来設定されていた4号車の(サハ10400形)も(平成18年)より設定が取り消され全車禁煙となった。 10101編成は廃車。

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やはり譲渡先で改造を受けるようで、記事執筆〜更新の間に小手指まで深夜回送されています。 ラストランとなる3月13日 金 は、池袋駅7番ホームで15時30分発の10000系を見送る式典が実施されます。

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そして 噂通りの富山地鉄なのか、それとも他社に譲渡されるのか。 (参照) 排気口なし(位置 c) 写真は10102F( パターン1)の1号車 10102。 27 10103 10203 10303 10403 10503 10603 10703 1994. 西武新宿駅、狭山市駅で使用。

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